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山陽新幹線の2,000万円台以下の中古マンション一覧

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路線・駅 :山陽新幹線

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外観
沿線・駅
  • 山陽電鉄本線 山陽姫路駅 徒歩25分
  • JR東海道・山陽本線 姫路駅 バス19分 車崎下車 徒歩3分
構造/階数
RC(鉄筋コンクリート) / 9階建
総戸数
築年月
2012年09月
間取り図等 階 / 主要採光面 価格(管理費) 間取り / 専有面積 画像 お気に入り
拡大
6階
2,280万円
(9,900円)
3LDK
77.47m2
25枚 詳細を見る
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外観
沿線・駅
  • JR東海道・山陽本線 姫路駅 徒歩23分
  • 山陽電鉄本線 山陽姫路駅 徒歩20分
構造/階数
RC(鉄筋コンクリート) / 10階建
総戸数
築年月
2003年05月
間取り図等 階 / 主要採光面 価格(管理費) 間取り / 専有面積 画像 お気に入り
拡大
8階
南西
2,800万円
(8,510円)
2SLDK
77.38m2
29枚 詳細を見る
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外観
沿線・駅
  • JR鹿児島本線 博多駅 徒歩17分
  • 福岡市地下鉄空港線 東比恵駅 徒歩16分
構造/階数
SRC(鉄骨鉄筋コンクリート) / 13階建
総戸数
129戸
築年月
1975年06月
間取り図等 階 / 主要採光面 価格(管理費) 間取り / 専有面積 画像 お気に入り
拡大
13階
1,880万円
(9,200円)
1LDK
77.08m2
2枚 詳細を見る
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外観
沿線・駅
  • JR鹿児島本線 小倉駅 バス15分 西鉄バス「須賀町」下車 徒歩3分
  • 北九州都市モノレール小倉線 平和通駅 バス15分 西鉄バス「須賀町」下車 徒歩3分
構造/階数
SRC(鉄骨鉄筋コンクリート) / 8階建
総戸数
39戸
築年月
1975年12月
間取り図等 階 / 主要採光面 価格(管理費) 間取り / 専有面積 画像 お気に入り
拡大
4階
490万円
(6,500円)
4LDK
77.03m2
30枚 詳細を見る
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拡大
4階
345万円
(6,500円)
4LDK
72.75m2
17枚 詳細を見る
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外観
沿線・駅
  • JR東海道・山陽本線 姫路駅 バス10分 東辻井下車 徒歩2分
  • JR姫新線 播磨高岡駅 徒歩31分
構造/階数
RC(鉄筋コンクリート) / 9階建
総戸数
築年月
1986年06月
間取り図等 階 / 主要採光面 価格(管理費) 間取り / 専有面積 画像 お気に入り
拡大
2階
南東
1,430万円
(7,350円)
3LDK
76.72m2
24枚 詳細を見る
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外観
沿線・駅
  • JR東海道・山陽本線 姫路駅 バス9分 琴丘高校前下車 徒歩3分
  • JR姫新線 播磨高岡駅 徒歩10分
構造/階数
RC(鉄筋コンクリート) / 6階建
総戸数
築年月
1989年06月
間取り図等 階 / 主要採光面 価格(管理費) 間取り / 専有面積 画像 お気に入り
拡大
3階
1,199万円
(8,050円)
3LDK
76.38m2
28枚 詳細を見る
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外観
沿線・駅
  • JR東海道・山陽本線 姫路駅 バス9分 琴丘高校前下車 徒歩3分
  • JR姫新線 播磨高岡駅 徒歩9分
構造/階数
RC(鉄筋コンクリート) / 5階建
総戸数
46戸
築年月
1989年06月
間取り図等 階 / 主要採光面 価格(管理費) 間取り / 専有面積 画像 お気に入り
拡大
3階
1,199万円
(8,050円)
3LDK
76.38m2
30枚 詳細を見る
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外観
沿線・駅
  • JR山陽本線 新下関駅 徒歩2分
構造/階数
RC(鉄筋コンクリート) / 9階建
総戸数
40戸
築年月
1996年01月
間取り図等 階 / 主要採光面 価格(管理費) 間取り / 専有面積 画像 お気に入り
拡大
5階
南西
1,580万円
(8,000円)
4LDK
78.96m2
11枚 詳細を見る
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5階
1,580万円
(8,000円)
4LDK
76.13m2
30枚 詳細を見る
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外観
沿線・駅
  • 広島電鉄2系統 稲荷町駅 徒歩2分
  • JR山陽本線 広島駅 徒歩10分
構造/階数
RC(鉄筋コンクリート) / 10階建
総戸数
21戸
築年月
1980年04月
間取り図等 階 / 主要採光面 価格(管理費) 間取り / 専有面積 画像 お気に入り
NEW
拡大
9階
2,680万円
(11,760円)
2LDK
76.03m2
20枚 詳細を見る
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間取り
沿線・駅
  • JR山陽本線 広島駅 徒歩10分
  • 広島電鉄2系統 稲荷町駅 徒歩2分
構造/階数
SRC(鉄骨鉄筋コンクリート) / 10階建
総戸数
築年月
1980年04月
間取り図等 階 / 主要採光面 価格(管理費) 間取り / 専有面積 画像 お気に入り
拡大
9階
2,680万円
(11,760円)
2LDK
76.03m2
8枚 詳細を見る
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外観
沿線・駅
  • JR姫新線 播磨高岡駅 徒歩11分
  • JR東海道・山陽本線 姫路駅 バス18分 東今宿下車 徒歩1分
構造/階数
SRC(鉄骨鉄筋コンクリート) / 10階建
総戸数
築年月
1990年03月
間取り図等 階 / 主要採光面 価格(管理費) 間取り / 専有面積 画像 お気に入り
拡大
10階
880万円
(7,660円)
3LDK
61.75m2
30枚 詳細を見る
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8階
南東
1,499万円
(8,960円)
2SLDK
72.28m2
28枚 詳細を見る
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6階
南東
1,399万円
(9,420円)
3LDK
75.98m2
28枚 詳細を見る
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4階
800万円
(9,420円)
4LDK
69.4m2
20枚 詳細を見る
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3階
南東
800万円
(6,360円)
3LDK
61.75m2
18枚 詳細を見る
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外観
沿線・駅
  • JR山陽本線 西明石駅 徒歩12分
  • 山陽電鉄本線 藤江駅 徒歩25分
構造/階数
RC(鉄筋コンクリート) / 5階建
総戸数
19戸
築年月
1989年02月
間取り図等 階 / 主要採光面 価格(管理費) 間取り / 専有面積 画像 お気に入り
拡大
5階
南東
1,780万円
(16,300円)
3LDK
75.85m2
30枚 詳細を見る
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外観
沿線・駅
  • JR山陽本線 福山駅 徒歩15分
構造/階数
RC(鉄筋コンクリート) / 9階建
総戸数
57戸
築年月
2001年10月
間取り図等 階 / 主要採光面 価格(管理費) 間取り / 専有面積 画像 お気に入り
拡大
4階
1,580万円
(9,900円)
3LDK
75.84m2
10枚 詳細を見る
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外観
沿線・駅
  • 広島電鉄2系統 銀山町駅 徒歩4分
  • JR山陽本線 広島駅 徒歩15分
構造/階数
SRC(鉄骨鉄筋コンクリート) / 8階建
総戸数
31戸
築年月
1987年03月
間取り図等 階 / 主要採光面 価格(管理費) 間取り / 専有面積 画像 お気に入り
拡大
6階
2,780万円
(19,700円)
3LDK
75.6m2
17枚 詳細を見る
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外観
沿線・駅
  • JR鹿児島本線 小倉駅 徒歩32分
  • 西鉄バス 大谷池下車 徒歩3分
構造/階数
RC(鉄筋コンクリート) / 6階建
総戸数
43戸
築年月
1982年02月
間取り図等 階 / 主要採光面 価格(管理費) 間取り / 専有面積 画像 お気に入り
拡大
4階
南西
598万円
(8,300円)
3LDK
75.6m2
30枚 詳細を見る
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外観
沿線・駅
  • JR播但線 野里駅 徒歩8分
  • JR東海道・山陽本線 姫路駅 バス24分 横手下車 徒歩5分
構造/階数
RC(鉄筋コンクリート) / 8階建
総戸数
築年月
1993年03月
間取り図等 階 / 主要採光面 価格(管理費) 間取り / 専有面積 画像 お気に入り
拡大
8階
南西
1,250万円
(7,800円)
3LDK
75.45m2
23枚 詳細を見る
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外観
沿線・駅
  • JR山陽本線 岡山駅 徒歩11分
構造/階数
SRC(鉄骨鉄筋コンクリート) / 14階建
総戸数
38戸
築年月
2003年02月
間取り図等 階 / 主要採光面 価格(管理費) 間取り / 専有面積 画像 お気に入り
拡大
12階
2,980万円
(8,100円)
3LDK
75.32m2
20枚 詳細を見る
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外観
沿線・駅
  • JR山陽本線 広島駅 バス18分 牛田早稲田3丁目下車 徒歩4分
構造/階数
RC(鉄筋コンクリート) / 8階建
総戸数
51戸
築年月
1981年03月
間取り図等 階 / 主要採光面 価格(管理費) 間取り / 専有面積 画像 お気に入り
拡大
6階
1,090万円
(6,500円)
3LDK
75.13m2
6枚 詳細を見る
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外観
沿線・駅
  • JR山陽本線 福山駅 徒歩18分
構造/階数
SRC(鉄骨鉄筋コンクリート) / 10階建
総戸数
1戸
築年月
1987年06月
間取り図等 階 / 主要採光面 価格(管理費) 間取り / 専有面積 画像 お気に入り
拡大
7階
1,850万円
(4,300円)
2LDK
75.09m2
30枚 詳細を見る
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外観
沿線・駅
  • JR山陽本線 福山駅 バス19分 吉田西下車 徒歩6分
構造/階数
RC(鉄筋コンクリート) / 6階建
総戸数
31戸
築年月
1997年11月
間取り図等 階 / 主要採光面 価格(管理費) 間取り / 専有面積 画像 お気に入り
拡大
6階
1,899万円
(9,300円)
3LDK
74.64m2
30枚 詳細を見る
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