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JR東海道本線(熱海-米原)(尾張一宮駅)の中古マンション一覧(新築仲介含む)

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路線・駅 :JR東海道本線(熱海-米原)(尾張一宮駅)

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外観
沿線・駅
  • JR東海道本線 尾張一宮駅 徒歩32分
  • 名鉄名古屋本線 名鉄一宮駅 バス11分 両郷町口下車 徒歩1分
構造/階数
RC(鉄筋コンクリート) / 11階建
総戸数
30戸
築年月
2015年02月
間取り図等 階 / 主要採光面 価格(管理費) 間取り / 専有面積 画像 お気に入り
拡大
3階
2,780万円
(9,100円)
4LDK
83.73m2
30枚 詳細を見る
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外観
沿線・駅
  • 名鉄名古屋本線 名鉄一宮駅 徒歩12分
  • JR東海道本線 尾張一宮駅 徒歩12分
構造/階数
SRC(鉄骨鉄筋コンクリート) / 9階建
総戸数
築年月
1995年02月
間取り図等 階 / 主要採光面 価格(管理費) 間取り / 専有面積 画像 お気に入り
拡大
4階
2,290万円
(7,710円)
3LDK
79.22m2
27枚 詳細を見る
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拡大
2階
2,190万円
(6,960円)
3LDK
72.29m2
23枚 詳細を見る
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外観
沿線・駅
  • JR東海道本線 尾張一宮駅 バス3分 花岡町下車 徒歩5分
構造/階数
RC(鉄筋コンクリート) / 5階建
総戸数
13戸
築年月
1996年07月
間取り図等 階 / 主要採光面 価格(管理費) 間取り / 専有面積 画像 お気に入り
拡大
3階
938万円
(9,500円)
3LDK
70.11m2
11枚 詳細を見る
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外観
沿線・駅
  • JR東海道本線 尾張一宮駅 徒歩19分
  • 名鉄名古屋本線 名鉄一宮駅 徒歩19分
構造/階数
RC(鉄筋コンクリート) / 5階建
総戸数
15戸
築年月
1991年03月
間取り図等 階 / 主要採光面 価格(管理費) 間取り / 専有面積 画像 お気に入り
拡大
1階
1,600万円
(11,850円)
3LDK
74.4m2
18枚 詳細を見る
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間取り
沿線・駅
  • JR東海道本線 尾張一宮駅 徒歩19分
  • 名鉄名古屋本線 名鉄一宮駅 徒歩19分
構造/階数
RC(鉄筋コンクリート) / 8階建
総戸数
22戸
築年月
1998年12月
間取り図等 階 / 主要採光面 価格(管理費) 間取り / 専有面積 画像 お気に入り
拡大
8階
2,290万円
(8,400円)
3LDK
83.51m2
2枚 詳細を見る
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拡大
8階
2,290万円
(8,000円)
3LDK
83.51m2
29枚 詳細を見る
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外観
沿線・駅
  • JR東海道本線 尾張一宮駅 バス7分 馬引下車 徒歩6分
  • 名鉄名古屋本線 名鉄一宮駅 バス7分 馬引下車 徒歩6分
構造/階数
RC(鉄筋コンクリート) / 5階建
総戸数
37戸
築年月
1981年09月
間取り図等 階 / 主要採光面 価格(管理費) 間取り / 専有面積 画像 お気に入り
拡大
3階
480万円
(6,000円)
2LDK
46.75m2
18枚 詳細を見る
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外観
沿線・駅
  • JR東海道本線 尾張一宮駅 徒歩8分
  • 名鉄尾西線 西一宮駅 徒歩9分
構造/階数
SRC(鉄骨鉄筋コンクリート) / 11階建
総戸数
38戸
築年月
1998年04月
間取り図等 階 / 主要採光面 価格(管理費) 間取り / 専有面積 画像 お気に入り
拡大
3階
2,290万円
(16,420円)
4LDK
82.08m2
14枚 詳細を見る
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外観
沿線・駅
  • JR東海道本線 尾張一宮駅 徒歩10分
構造/階数
RC(鉄筋コンクリート) / 5階建
総戸数
20戸
築年月
1989年09月
間取り図等 階 / 主要採光面 価格(管理費) 間取り / 専有面積 画像 お気に入り
拡大
2階
220万円
(8,900円)
ワンルーム
20.16m2
10枚 詳細を見る
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外観
沿線・駅
  • JR東海道本線 尾張一宮駅 徒歩30分
構造/階数
RC(鉄筋コンクリート) / 5階建
総戸数
18戸
築年月
1993年08月
間取り図等 階 / 主要採光面 価格(管理費) 間取り / 専有面積 画像 お気に入り
拡大
5階
1,450万円
(6,700円)
3LDK
65.19m2
30枚 詳細を見る
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外観
沿線・駅
  • 名鉄名古屋本線 名鉄一宮駅 バス13分 起工高・三岸美術館前下車 徒歩2分
  • JR東海道本線 尾張一宮駅 バス13分 起工高・三岸美術館前下車 徒歩2分
構造/階数
RC(鉄筋コンクリート) / 10階建
総戸数
26戸
築年月
2005年01月
間取り図等 階 / 主要採光面 価格(管理費) 間取り / 専有面積 画像 お気に入り
拡大
6階
1,480万円
(11,900円)
3SLDK
97.13m2
30枚 詳細を見る
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外観
沿線・駅
  • 名鉄名古屋本線 名鉄一宮駅 徒歩7分
  • JR東海道本線 尾張一宮駅 徒歩7分
構造/階数
RC(鉄筋コンクリート) / 6階建
総戸数
14戸
築年月
2019年11月
間取り図等 階 / 主要採光面 価格(管理費) 間取り / 専有面積 画像 お気に入り
拡大
2階
3,480万円
(12,500円)
3LDK
72.16m2
23枚 詳細を見る
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外観
沿線・駅
  • JR東海道本線 尾張一宮駅 徒歩13分
  • 名鉄名古屋本線 名鉄一宮駅 徒歩13分
構造/階数
RC(鉄筋コンクリート) / 5階建
総戸数
12戸
築年月
1999年11月
間取り図等 階 / 主要採光面 価格(管理費) 間取り / 専有面積 画像 お気に入り
拡大
1階
2,130万円
(10,500円)
3LDK
82.78m2
27枚 詳細を見る
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外観
沿線・駅
  • JR東海道本線 尾張一宮駅 徒歩3分
  • 名鉄名古屋本線 名鉄一宮駅 徒歩3分
構造/階数
RC(鉄筋コンクリート) / 8階建
総戸数
22戸
築年月
2014年02月
間取り図等 階 / 主要採光面 価格(管理費) 間取り / 専有面積 画像 お気に入り
拡大
6階
2,980万円
(2,570円)
2LDK
95.09m2
21枚 詳細を見る
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外観
沿線・駅
  • JR東海道本線 尾張一宮駅 徒歩5分
構造/階数
SRC(鉄骨鉄筋コンクリート) / 13階建
総戸数
35戸
築年月
2004年02月
間取り図等 階 / 主要採光面 価格(管理費) 間取り / 専有面積 画像 お気に入り
拡大
4階
3,250万円
(6,900円)
3LDK
73.29m2
21枚 詳細を見る
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外観
沿線・駅
  • JR東海道本線 尾張一宮駅 徒歩6分
  • 名鉄名古屋本線 名鉄一宮駅 徒歩6分
構造/階数
RC(鉄筋コンクリート) / 18階建
総戸数
143戸
築年月
2008年02月
間取り図等 階 / 主要採光面 価格(管理費) 間取り / 専有面積 画像 お気に入り
拡大
13階
2,980万円
(5,750円)
3SLDK
76.65m2
21枚 詳細を見る
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外観
沿線・駅
  • JR東海道本線 尾張一宮駅 徒歩9分
  • 名鉄名古屋本線 名鉄一宮駅 徒歩9分
構造/階数
RC(鉄筋コンクリート) / 8階建
総戸数
19戸
築年月
1985年09月
間取り図等 階 / 主要採光面 価格(管理費) 間取り / 専有面積 画像 お気に入り
拡大
5階
1,980万円
(6,000円)
2LDK
50.31m2
8枚 詳細を見る
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拡大
5階
1,980万円
(6,000円)
2DK
50.31m2
30枚 詳細を見る
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外観
沿線・駅
  • JR東海道本線 尾張一宮駅 バス10分 尾西庁舎下車 徒歩1分
  • 名鉄名古屋本線 名鉄一宮駅 バス10分 尾西庁舎下車 徒歩1分
構造/階数
SRC(鉄骨鉄筋コンクリート) / 12階建
総戸数
22戸
築年月
1991年03月
間取り図等 階 / 主要採光面 価格(管理費) 間取り / 専有面積 画像 お気に入り
拡大
10階
1,198万円
(13,600円)
3LDK
71.1m2
30枚 詳細を見る
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拡大
10階
1,198万円
(13,600円)
2SLDK
71.1m2
30枚 詳細を見る
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外観
沿線・駅
  • JR東海道本線 尾張一宮駅 徒歩27分
  • バス 中保健センター下車 徒歩4分
構造/階数
RC(鉄筋コンクリート) / 8階建
総戸数
41戸
築年月
2000年04月
間取り図等 階 / 主要採光面 価格(管理費) 間取り / 専有面積 画像 お気に入り
拡大
4階
2,399万円
(10,700円)
4LDK
92.99m2
27枚 詳細を見る
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外観
沿線・駅
  • JR東海道本線 尾張一宮駅 徒歩4分
  • 名鉄名古屋本線 名鉄一宮駅 徒歩4分
構造/階数
RC(鉄筋コンクリート) / 15階建
総戸数
28戸
築年月
2018年09月
間取り図等 階 / 主要採光面 価格(管理費) 間取り / 専有面積 画像 お気に入り
拡大
4階
4,080万円
(8,200円)
3LDK
72.5m2
30枚 詳細を見る
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外観
沿線・駅
  • JR東海道本線 尾張一宮駅 徒歩8分
  • 名鉄名古屋本線 名鉄一宮駅 徒歩6分
構造/階数
RC(鉄筋コンクリート) / 9階建
総戸数
16戸
築年月
1996年03月
間取り図等 階 / 主要採光面 価格(管理費) 間取り / 専有面積 画像 お気に入り
拡大
2階
1,800万円
(9,000円)
3LDK
69.17m2
30枚 詳細を見る
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