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山口全域(下関市)、土地面積100平米以上の土地一覧(新築仲介含む)

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エリア :山口全域(下関市)

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価格 : 指定なし   建物面積 : 指定なし   土地面積 : 100m2 〜    間取り : 指定なし   駅徒歩 : 指定なし   築年数 : 指定なし   こだわり条件 : 指定なし  

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沿線・駅
  • JR山陰本線 小串駅 徒歩6分
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価格 土地面積
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900万円 1455.86m2 441.17坪
(2.00万円)
80% / 200% 14枚 詳細を見る
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外観
沿線・駅
  • JR山陽本線 新下関駅 徒歩35分
現況
更地
建築条件
価格 土地面積
(坪単価)
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1,100万円 177.42m2 53.76坪
(20.50万円)
60% / 200% 9枚 詳細を見る
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沿線・駅
  • JR山陰本線 幡生駅 徒歩25分
現況
更地
建築条件
価格 土地面積
(坪単価)
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1,150万円 220.54m2 66.83坪
(17.20万円)
40% / 80% 15枚 詳細を見る
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外観
沿線・駅
  • JR山陽本線 下関駅 バス14分 火の山口下車 徒歩7分
現況
更地
建築条件
価格 土地面積
(坪単価)
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4,968万円 2053m2 622.12坪
(8.00万円)
40% / 80% 30枚 詳細を見る
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沿線・駅
  • JR山陰本線 安岡駅 徒歩15分
現況
建築条件
価格 土地面積
(坪単価)
建ぺい率 / 容積率 画像 お気に入り
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930万円 201m2 60.91坪
(15.30万円)
60% / 200% 8枚 詳細を見る
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間取り
沿線・駅
  • JR山陽本線 新下関駅 徒歩10分
現況
更地
建築条件
価格 土地面積
(坪単価)
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1,500万円 167m2 50.61坪
(29.60万円)
60% / 200% 8枚 詳細を見る
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外観
沿線・駅
  • JR山陽本線 小月駅 7.2km
現況
更地
建築条件
価格 土地面積
(坪単価)
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500万円 489m2 148.18坪
(3.40万円)
70% / 200% 8枚 詳細を見る
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沿線・駅
  • JR山陽本線 長府駅 3.4km
現況
更地
建築条件
価格 土地面積
(坪単価)
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650万円 150.27m2 45.54坪
(14.30万円)
40% / 200% 8枚 詳細を見る
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沿線・駅
  • JR山陽本線 小月駅 3.8km
現況
更地
建築条件
価格 土地面積
(坪単価)
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690万円 729.93m2 221.19坪
(3.10万円)
60% / 200% 13枚 詳細を見る
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沿線・駅
  • JR山陰本線 綾羅木駅 徒歩13分
現況
更地
建築条件
価格 土地面積
(坪単価)
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880万円 165.28m2 50.08坪
(17.60万円)
60% / 200% 12枚 詳細を見る
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沿線・駅
  • JR山陽本線 下関駅 徒歩24分
現況
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(坪単価)
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380万円 136.97m2 41.51坪
(9.20万円)
60% / 200% 11枚 詳細を見る
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沿線・駅
  • JR山陽本線 小月駅 4.2km
現況
更地
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価格 土地面積
(坪単価)
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810万円 339.51m2 102.88坪
(7.90万円)
70% / 200% 15枚 詳細を見る
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沿線・駅
  • JR山陽本線 新下関駅 徒歩35分
現況
更地
建築条件
価格 土地面積
(坪単価)
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1,092万円 186.43m2 56.49坪
(19.30万円)
60% / 200% 9枚 詳細を見る
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沿線・駅
  • JR山陽本線 小月駅 徒歩29分
現況
古家あり
建築条件
価格 土地面積
(坪単価)
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1,000万円 690.88m2 209.36坪
(4.80万円)
60% / 200% 18枚 詳細を見る
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沿線・駅
  • JR山陽本線 新下関駅 7.2km
現況
更地
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750万円 239.92m2 72.7坪
(10.30万円)
40% / 80% 9枚 詳細を見る
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沿線・駅
  • JR山陽本線 新下関駅 徒歩35分
現況
更地
建築条件
価格 土地面積
(坪単価)
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1,260万円 197.66m2 59.9坪
(21.00万円)
60% / 200% 9枚 詳細を見る
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沿線・駅
現況
更地
建築条件
価格 土地面積
(坪単価)
建ぺい率 / 容積率 画像 お気に入り
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150万円 384.78m2 116.6坪
(1.30万円)
60% / 200% 12枚 詳細を見る
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外観
沿線・駅
  • JR山陰本線 阿川駅 徒歩17分
現況
更地
建築条件
価格 土地面積
(坪単価)
建ぺい率 / 容積率 画像 お気に入り
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130万円 143m2 43.33坪
(3.00万円)
70% / 200% 7枚 詳細を見る
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全 242件中 (101〜120件を表示しています)。

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